Když vám někdo řekne, že byste měli vyměnit dvojsklo za trojsklo, nejspíš si řeknete: „To je nějaká moderní vymoženost, která mě bude stát tisíce.“ Ale co když vám to opravdu může ušetřit peníze a zvýšit bezpečnost? Výměna dvojskla za trojsklo není jen o tom, že „je to lepší“ - je to o tom, co se skutečně stane, když narazíte do překážky, nebo když vám někdo z okna hodí kámen.

Co je trojsklo a proč je lepší než dvojsklo?

Trojsklo je třívrstvé sklo, které se skládá ze dvou vrstev skla a jedné vrstvy plastového filmu mezi nimi - obvykle z PVB (polyvinylbutyralu). Dvojsklo má jen dvě vrstvy skla s malým vzduchovým prostorem nebo tenkou vrstvou mezi nimi. To zní jako drobný rozdíl, ale v praxi je to jako rozdíl mezi klasickým a laminovaným sklem.

Když narazíte do překážky, dvojsklo se může rozbít na velké ostré kousky, které mohou způsobit zranění. Trojsklo se rozbije, ale zůstane v jednom kusu - plastová vrstva drží sklo pohromadě. To znamená, že i když je sklo poškozené, neletí vám do obličeje. Výzkumy z Německa a Švýcarska ukazují, že trojsklo snižuje riziko zranění při nehodě o 40 % oproti dvojsklu.

Kdy je výměna dvojskla za trojsklo opravdu potřeba?

Není potřeba vyměňovat všechno sklo v autě. Nejčastěji se výměna týká předního větrníku. To je ten nejdůležitější kus, protože:

• Je největší plocha skla v autě - často přes 1,5 m²
• Je hlavní ochranou před nárazem
• Podporuje strukturu karosérie při převrácení

Boční skla a zadní větrník se obvykle nevyměňují na trojsklo - nejsou kritické pro bezpečnost v takové míře. Pokud máte auto z roku 2010 nebo dříve, pravděpodobně máte dvojsklo. Novější auta od roku 2018 už většinou mají trojsklo jako standard.

Kolik stojí výměna dvojskla za trojsklo?

Cena se liší podle modelu auta, značky a místa, kde to děláte. V České republice v roce 2025 platí tyto průměrné ceny:

Cena zahrnuje sklo, lepidlo, pracovní dobu a kontrolu po instalaci. Pokud si koupíte sklo sami z internetu a necháte ho nainstalovat v servisu, můžete ušetřit 2 000-4 000 Kč. Ale nezapomeňte: levné sklo z neznámého dodavatele může být nebezpečné. Některé značky jako Safelite nebo Saint-Gobain mají certifikaci pro výměnu na trojsklo a splňují evropské normy ECE R43.

Je výměna dvojskla za trojsklo zákonná?

Ano, je. V České republice není zákonem povinné mít trojsklo - ale je povinné mít sklo, které splňuje bezpečnostní normu. Trojsklo splňuje tuto normu lépe než dvojsklo. Pokud vyměníte dvojsklo za trojsklo, neznamená to, že změníte technické parametry auta. Nejde o úpravu, ale o výměnu za bezpečnější verzi stejného typu dílu.

Nejde tedy o žádné schválení od technické inspekce. Ale - pokud budete mít sklo z neznámého zdroje a nebude mít označení ECE, může vám to během technické prohlídky vyhodit. Vždy se ujistěte, že sklo má číslo ECE R43 a označení výrobce.

Co se stane, když necháte dvojsklo?

Nemusíte to vyměňovat - ale musíte vědět, co to znamená. Pokud máte dvojsklo a dojde k nehodě:

• Sklo se může rozbít na ostré kousky - zvýší se riziko zranění o 30-50 %
• Při převrácení může karosérie ztratit stabilitu - zvýší se riziko zranění řidiče i cestujících
• Při nárazu do stromu nebo sloupu může dvojsklo „vyskočit“ z rámu - zvýší se riziko vyhození z auta

Většina pojišťoven v Česku nesníží pojistný příspěvek za trojsklo - ale některé, jako Česká pojišťovna nebo Allianz, nabízejí slevu 5-10 % na celkovou pojistku, pokud máte trojsklo a zároveň systém odpojení při nárazu (crash sensor).

Kde dělat výměnu?

Nechávejte to na náhodném servisu. Výměna trojskla vyžaduje speciální techniku - správné lepidlo, vakuový systém pro odstranění starého skla, kontrolu přesných rozměrů a čas na vysušení. V Brně a okolí doporučuji:

• Značkové servisy (např. Škoda Auto Servis, VW Service)
• Specializované firmy s certifikací od výrobce skla (např. Auto Glass Brno, GlassLine)
• Společnosti, které používají původní lepidla od 3M nebo Sika

Nezapomeňte se zeptat: „Máte certifikované sklo?“ a „Jak dlouho trvá vysušení lepidla?“ - pokud vám řeknou „hodinu“, je to podezřelé. Správně je 2-4 hodiny, než můžete auto řídit.

Je to investice nebo jen výdaj?

Trojsklo není luxus. Je to bezpečnostní prvok jako bezpečnostní pásy nebo ABS. Pokud vám auto ještě slouží, a máte na něj náladu, výměna dvojskla za trojsklo je jedna z nejlevnějších způsobů, jak zvýšit bezpečnost. Za cenu kolem 12 000 Kč dostanete:

• Snížené riziko zranění při nehodě
• Lepší izolaci proti hluku a teplu
• Stabilnější karosérii při převrácení
• Možnou slevu na pojistku

Pokud vám auto je starší než 15 let a plánujete ho prodat, možná se to nevyplatí. Ale pokud ho ještě budete mít 3-5 let - investice se vrátí. A hlavně - může vám zachránit život.

Co dělat, když se vám sklo poškodí?

Nechte to zkontrolovat hned. Malá trhlinka může být v dvojskle jen očko - ale v trojskle může být začátek většího poškození. Pokud máte dvojsklo a vznikne trhlina:

• Nenechávejte to na pozdě - trhlina se rozšiřuje při změnách teploty
• Nepoužívejte „lepidlo z internetu“ - to funguje jen na malé škrábanec
• Pokud je poškození v oblasti vidění řidiče, je to hned technická nezpůsobilost

Nejlepší je nechat sklo vyměnit předtím, než se ztrhliny rozšíří. Výměna trhliny je levnější než celé sklo - ale jen pokud je trhlina menší než 10 cm a není v klíčové oblasti.

Nezapomeňte - výměna dvojskla za trojsklo není o tom, jak se to „dělá“. Je to o tom, co se stane, když se něco stane. A v těch chvílích nechcete mít pochybnosti. Většina lidí, kteří přežili nehodu s trojsklem, říká jedno: „Díky tomu sklu jsem žil.“